Le marché des mobilités légères électriques entre dans une phase de maturité où la maintenance devient un enjeu stratégique pour les utilisateurs. Fondé en 2017, la franchise Repair and Run, réseau de boutiques-ateliers spécialisé dans la réparation et le service après-vente des vélos et trottinettes électriques fait évoluer son modèle de croissance. Pour densifier sa présence sur le territoire français, l’entreprise complète désormais son organisation en franchise par le lancement d’une formule d’affiliation. Cette orientation stratégique vise à répondre à la demande croissante d’infrastructures de proximité performantes.
Une assise financière renforcée pour consolider le réseau
Pour soutenir ses objectifs de déploiement, l’enseigne a finalisé au début de l’année 2026 une levée de fonds de 1,2 million d’euros. Cette opération financière a été menée auprès de ses actionnaires historiques, parmi lesquels figurent le groupe Fnac Darty, Crédit Agricole Normandie Seine Participations (CA’NSP), ainsi que plusieurs investisseurs privés à l’instar de Liliane Lim, Rémi Audoin et Benjamin Li. Ces capitaux permettent à l’entreprise de structurer ses prochains axes de croissance, notamment l’élargissement de ses certifications auprès des constructeurs et la densification de sa présence dans les métropoles.
L’affiliation comme levier de croissance pour Repair and run
Le nouveau modèle d’affiliation s’adresse directement aux réparateurs indépendants déjà installés. Ce format permet à ces professionnels de s’adosser à la notoriété de l’enseigne Repair and run tout en conservant leur indépendance de gestion. L’objectif principal de cette démarche est de couvrir les villes moyennes, là où les besoins techniques en maintenance de véhicules électriques se font de plus en plus pressants, mais où l’implantation d’une franchise classique demande parfois des investissements différents.
Une expertise technique validée par les constructeurs
La pertinence du concept repose sur une expertise technique transversale. Le Directeur Général, Charles Bocquillon, observe que les critères d’achat des utilisateurs évoluent de l’autonomie ou du prix vers la durabilité et la réparabilité des équipements. Le réseau, qui compte déjà 18 implantations en France (notamment à Paris, Lyon, Lille, Marseille ou Bordeaux), collabore activement avec des marques de vélos comme VanMoof. Ces partenariats permettent aux ateliers de prendre en charge la livraison, les essais de produits, l’entretien courant et la gestion technique du service après-vente, offrant ainsi de réelles opportunités d’activité pour les porteurs de projet et les professionnels indépendants.
Charles Bocquillon, Directeur Général
« Pendant longtemps, le marché s’est construit autour des performances, de l’autonomie ou du prix. Aujourd’hui, les questions d’entretien, de réparation et de durée de vie deviennent des critères centraux pour les utilisateurs. Le marché des mobilités légères a besoin d’un réseau de services de proximité capable d’accompagner durablement les utilisateurs. Notre ambition est de contribuer à construire cette infrastructure partout en France, en nous appuyant sur des entrepreneurs locaux partageant les mêmes exigences de qualité et de service. »
